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	"name": "Mercedes SLS Safety Car",
	"brand": "Mercedes-Benz",
	"parent": "mercedes_sls_gt3",
	"description": "Das SLS Safety Car ist eine dem Zweck bezogene Modifizierung auf Basis des SLS AMG der 2011 in den Handel kam. Wobei allerdings diese Version hier in vielen Teilen dem GT3 Ableger schon recht nahe, was in dem Zusammenhang eher ungewöhnlich als gewöhnlich und von daher als Einzelstück anzusehen!<br/><br/>

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Ein Safety Car (deutsch: Sicherungsfahrzeug), in den USA auch Pacecar genannt, wird im Motorsport eingesetzt um bei Gefahrensituationen (zum Beispiel nach einem Unfall oder bei extrem widrigen Wetterverhältnissen), das Rennen zu neutralisieren und so die Sicherheit der Teilnehmer zu gewährleisten.<br/><br/>

Dabei setzt es sich vor das führende Fahrzeug und fährt in sicherem Tempo vor dem Teilnehmerfeld her. Gelingt das Einreihen vor dem Führenden nicht, so aktiviert der Fahrer des Safety Cars zunächst das grüne Licht und signalisiert damit, dass ihn die Rennfahrzeuge überholen sollen. Sobald sich das Safety Car vor dem Führenden befindet, signalisieren seine orangefarbenen Blinkleuchten absolutes Überholverbot.<br/><br/>

Über den Einsatz bzw. die Einsatzdauer des Safety Cars entscheidet der Rennleiter.<br/><br/>

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Eine Safety-Car-Phase kann sich rennentscheidend auswirken, da es das Feld wieder zusammenführt und so heraus gefahrene Abstände der Führenden zunichtemacht. Auch nutzen die Fahrer eine Safety-Car-Phase gerne für einen Boxenstopp, da die Zeitverluste in diesem Fall deutlich geringer sind, als wenn das Feld im Renntempo unterwegs ist.<br/><br/>

Sie wird durch die gelbe Flagge (Überholverbot) und je nach Rennserie gegebenenfalls zusätzlich in Verbindung mit einem Schild mit der Aufschrift „SC“ signalisiert. Und solange dieses Fahrzeug auf der Strecke, ist das Rennen neutralisiert und Überholmanöver sind verboten. Allerdings werden auch diese Runden regulär mitgezählt, entsprechend kann ein Rennen also auch „unter Gelb“ beendet werden, wenn die Rennrundenzahl oder eine vorgegebene maximale Renndauer erreicht ist.<br/><br/>

Sie wird dadurch beendet in dem das Safety-Car in die Boxengasse einbiegt und so das Tempo wieder freigibt; dies wird den Fahrern dadurch signalisiert, dass in der Runde zuvor die Warnleuchten ausgeschaltet. Außerdem gehen entsprechende Mitteilungen an die Teams per Funk. Das Feld ist ab diesem Zeitpunkt wieder für die gefahrene Geschwindigkeit selbst verantwortlich, Überholvorgänge sind allerdings erst ab dem Überfahren der Safety-Car-Linie (teils vor der Start-/Ziellinie, teils identisch mit ihr) erlaubt.",
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	"class": "GT3",

	"specs":
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